¡Los conductores con experiencia están seguros de que el Cadillac CTS es más que un automóvil! ¡Esta es tu declaración personal de independencia! Es difícil estar en desacuerdo. El nuevo Cadillac CTS es la culminación de más de 100 años de evolución de estilo que se ha convertido en el ícono del diseño y la ingeniería automotriz. El Cadillac CTS define cómo debería ser un automóvil premium potente y dinámico de la primera década del siglo XXI.
El elegante sedán Cadillac CTS es la perfección creada con el máximo cuidado y amor. Y esto se siente en todo, desde nuevos materiales de acabado hasta una amplia gama de equipos básicos. El chasis original de tracción trasera Cadillac CTS es el resultado del trabajo de los mejores ingenieros de General Motors Corporation, llevado al ideal durante largas pruebas en la legendaria pista de Nurburgring. La suspensión independiente de todas las ruedas, la dirección de piñón y cremallera con dirección asistida adaptativa, transmisiones manuales y automáticas de alta tecnología, los sistemas de control de tracción (ajustan los frenos, reducen la velocidad del motor cuando se deslizan las ruedas) y StabiliTrakTM (estabilización de movimiento) aseguran un comportamiento confiable del automóvil en la carretera. El Cadillac CTS viene de serie con una jaula antivuelco de acero de alta resistencia y seis bolsas de aire adaptativas: delantera y lateral, además de cortinas laterales que protegen a los pasajeros en los asientos delanteros y traseros en caso de una colisión lateral.
Su nuevo Cadillac CTS puede equiparse con uno de los dos motores: un desplazamiento de 2.8 y 3.6 litros, que desarrolla 215 o 311 litros. con respectivamente ... También hay una versión con el antiguo CTS 3.6 de 210 caballos de fuerza y tracción total CTS 3.6 con un BorgWarner "razdatkoy". El consumo medio de combustible es de unos 17,6 litros por cada 100 km. Ni siquiera puedo creer que este sea el Cadillac, el auto favorito del legendario Elvis Presley.
El Cadillac CTS se introdujo por primera vez en los Estados Unidos en 2001. Entonces, muchos compradores no podían ver el CTS a través del prisma de los efectos especiales. El nuevo CTS, para nada, que no es más caro que el anterior, es un efecto especial en sí mismo. Sedan Gadget. Villano transformador. Togo y mira, se romperá a lo largo de los lados, se reagrupará, se parará sobre sus patas traseras y ladrará con el bajo sintetizado. Un nuevo nivel de calidad: esta es la carta de triunfo clave del lanzamiento "estadounidense" de 2009. El interior es impresionante en apariencia: el que recuerda el antiguo CTS tiene garantizado un choque cultural. Colorido, pathos, rico. Y en general conveniente. Tapizados con paneles y sillas de cuero y tienen un viaje cómodo y agradable.
Descubra un rendimiento de conducción inigualable, lujo y confort. Descubra las muchas innovaciones que llenan cada detalle del Cadillac CTS actualizado.
Este Cadillac es nuestro contemporáneo. Se siente cómodo en cualquier camino, y aún más en el Emirato.
SEGUNDA PARTE CADILLAC ESCALADE PLATINO
Este es un verdadero imán para los espectadores y entusiastas del todoterreno. Incluso forzará a un ciego a que lo persiga, tal es su aura. Sueñan con él, él sueña, lo idolatran. Dichos fanáticos están destinados a la nueva versión limitada de la Edición Platinum. Ya por el nombre es fácil de entender que tal Escalade es claramente más genial de lo habitual. De hecho, los nuevos faros LED, las enormes ruedas cromadas de 22 pulgadas, una suspensión con sistema de control de conducción magnética y, por supuesto, placas de identificación especiales, distinguen al propietario del Cadillac Escalade Platinum de los "perdedores" en Escalade simple. La parrilla del radiador cromada combina a la perfección con el parachoques delantero masivo.
En el interior, todo es mucho más modesto. La principal diferencia es solo en los asientos, todo tipo de manijas y el panel frontal, acabados a mano con cuero costoso. Las inserciones de madera y aluminio también están unidas por manos humanas, y no por los tentáculos de un robot sin alma. Todo esto, junto con un sofisticado sistema multimedia con una gran cantidad de altavoces, eleva el precio de la versión especial de Escalade a una nueva altura. En el que aún se desconoce. Hasta ahora, solo resoplando con su motor V8 de 6.2 litros, se apresura orgullosamente a lo largo de carreteras y terrenos irregulares. Sin embargo, el consumo de combustible es alto: 19,6 litros por cada 100 km, pero aunque la gasolina es barata en los Emiratos, muchos automovilistas no prestan atención a tales "bagatelas".
Sea como fuere, después de la Edición Platino a la venta en muchos mercados, incluso en los EAU, apareció una versión híbrida del Escalade. Bajo el capó del híbrido, se aplanó un V8 de 6 litros, que podría convertirse fácilmente en un V4. En aras de la economía de combustible, este SUV está "capacitado" para cerrar la mitad de los cilindros. El resultado de la operación fue una disminución en el consumo de combustible de un promedio de 19.6 a 13 litros. Por lo tanto, el apetito del SUV de 3.4 toneladas se está volviendo un poco más grande que el del pequeño Daewoo Matiz.
La dirección asistida eléctrica y el variador EVT también hacen una pequeña contribución al ahorro de las reservas mundiales de petróleo. Cadillac Escalade Platinum está coronado por varios automóviles "platino", que incluyen sedanes roadsters XLR, DTS y STS.
