En el segundo día del décimo Salón Internacional del Automóvil de Dubai, el 17 de diciembre de 2009, se presentó el sedán conceptual Bugatti Galibier 16C en el show interior en el prestigioso Park Hyatt Hotel en Dubai. Un coche encantador hecho de aluminio pulido y una masa de fibra de carbono de color azul oscuro es el más ligero de la clase de súper sedanes ejecutivos. Alasdir Stewart, Director de Ventas, Marketing y Relaciones con el Cliente en Bugatti, habló con los representantes de prensa reunidos, quienes señalaron que "el nuevo Galibier es uno de los conceptos que se están desarrollando hoy en la compañía y que se considera el futuro símbolo de la marca Bugatti".
Art. Forma. Tecnología. Estos son los tres valores fundamentales en los que Ettore Bugatti y su hijo Jean se centraron, creando motores cada vez más potentes y un diseño cada vez más noble para cada nuevo modelo, dejando solo en común calidad, elegancia, velocidad y comodidad de conducción. Durante el proceso de creación, experimentaron con nuevos materiales todo el tiempo, evitando cualquier compromiso, lo que permitió a Bugatti convertirse en el primer fabricante en proponer el uso de piezas de aluminio en las carrocerías de los automóviles, los bloques del motor y las ruedas.
Art. Forma. Tecnología. El equipo de ingeniería de Bugatti Automobiles SAS siguió estos mismos valores de la compañía, creando el nuevo Bugatti Galibier 16C. Este concepto sedán de cuatro puertas se ha convertido en el nuevo líder en el uso de combinaciones de materiales originales en la industria automotriz. El estilo Bugatti Galibier 16C está inspirado en el Bugatti Type 57 Atlantique, como lo demuestra la cresta que atraviesa el centro del automóvil y divide la ventana trasera. El interior espacioso y elegante está adornado con piel de becerro genuina en marrón claro.
Según los representantes de la compañía, debajo del capó de este automóvil, que se abre como alas de mariposa en diferentes direcciones, se instala un motor W16 deformado de 16 cilindros y 8 litros del modelo Veyron. En lugar de cuatro turbocompresores, tiene sobrealimentadores de accionamiento y su potencia es de 800 caballos de fuerza en lugar de 1001. La caja de cambios del nuevo sedán es una transmisión automática de ocho velocidades y no una transmisión robótica de dos embrague montada en un Bugatti Veyron. Toda esta potencia desenfrenada se distribuye entre las ruedas de los ejes delantero y trasero a través del sistema de tracción total. El combustible estándar para el nuevo artículo es la gasolina. El etanol se usa como alternativa. La velocidad máxima estará limitada a unos 350 kilómetros por hora.
Bugatti tiene la intención de tomar una decisión sobre la producción en serie del súper sedán a principios de 2010; durante este tiempo, el automóvil se mostrará a los compradores potenciales y se apreciará su reacción. Si el automóvil entra en producción, debería salir a la venta en 2012-2013. Los desarrolladores advierten que no será fácil tratar con este automóvil. La confirmación de esto se puede encontrar en su nombre. Galibier es una de las etapas alpinas de montaña más difíciles de superar en la carrera ciclista del Tour de Francia.
El volumen de nuevos artículos no excederá las 150 copias. Como era de esperar, el Bugatti Galibier 16C será el sedán de producción más caro del mundo, y su precio será de más de 1,5 millones de euros. Esto es 600 mil euros más que el costo del poseedor del récord anterior: Maybach 62S Landaulet.
Agregue a esto el relojero suizo Parmigiani, especialmente llamado Pamigaiani Bugatti Tourbillon, especialmente diseñado para el modelo Galibier. Este reloj mecánico único está montado en una ranura especial en el tablero de un automóvil, pero con el mismo éxito puede instalarse en el escritorio de su propietario (también hay un soporte especial para esto), o montarse en un estuche especial en una correa de cuero (del mismo color que y adornos Bugatti Galibier) para que se puedan usar en la muñeca. Otra opción es usar el reloj como un reloj de bolsillo, colocándolo en una caja especial hecha de oro de 18 quilates con una cadena. Y esta es solo una de las muchas innovaciones que descubrirán los propietarios de Bugatti Galibier.
No hace falta decir que el Bugatti 16 C Galibier Concept es el sedán más exclusivo, más elegante y más poderoso del mundo. Así: ¡ni más ni menos!
